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网架钢结构支座是依据交通行业标准《球形支座技术条件(GB/T17955-2009)及建筑抗震设计规范(GB50011-2001)钢结构设计规范(GB50017-2003),经详细的静力学、动力学分析研制而成的新型抗震减振钢支座。
二、网架钢结构支座技术参数
1、支座竖向承载力分为300KN、500KN、1000KN、1500KN、2000KN、2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、8000KN、9000KN、10000KN十四个级别;
2、支座的抗水平力为竖向承载力的20%;
3、支座抗竖向拉力:
   GKQZ型、GJQZ型抗竖向拉力为竖向承载力的20%;
   GKGZ型、GJGZ型抗竖向拉力为竖向承载力的30%;
4、设计转角为0.08rad(可根据用户要求另行设计)
5、支座的径向位移量±20mm-±50mm,环向位移量±60mm-±100mm;
6、支座滑动摩擦系数μ≤0.03(-25℃-+60℃);
7、支座转动摩擦系数μ=0.05-0.1(GKQZ型、GJQZ型)μ≤0.03(GKGZ型、GJGZ型)
三、球型抗震支座选用时应注意的事项:
1、选用支座时应注意承载力的大小、竖向拉力的大小、水平力的大小,并注意位移量和转角,对于减震支座还应注意水平弹性刚度。
2、选用支座时应注意支座的类型,即双向活动型、单向活动型、固定型。
3、球型抗震支座的约束方向都给以位移和刚度,是为了工程减震的需要。



桁架抗震活动球型支座可分为单向活动型(代号DX)和双向活动型(SX)两种。 活动球型支座网架钢结构支座性能特点:竖向承载、竖向转动和单方向/双向滑移及抗震;具有抗竖向拉力的性能,保证竖向地震时上下结构不脱节;具有抗水平力的性能。 桁架抗震活动球型支座的材质一般常用Q235B和Q345B,Q235是碳素结构钢,Q345是低合金高强度钢,两者的区别主要是屈服强度,Q345的屈服强度要高于Q235,Q235为235Mpa以上(厚度小于16mm)。Q345的屈服强度为345Mpa以上(也是小于16mm,高于16mm时强度略下降),具体选择可根据工程实际需要考量。 桁架抗震活动球型支座,网架钢结构支座常用规格:1000KN、1500KN、2000KN、2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、8000KN、9000KN、10000KN、12500KN、15000KN、20000KN、25000KN、40000KN、45000KN、50000KN、80000KN、100000KN(也可以根据项目要求生产)。




抗震网架支座/单向滑动网架钢结构支座由于其特有的抗冲击性好、抗压强大性能,广泛应用于一些大跨度管桁架网架结构中,能够对所作用的节点起到抗震减震的作用,避免地震发生时建筑结构的破坏和倒塌,在建筑桥梁领域有着不可或缺的地位。

固定抗震网架支座/单向滑动网架钢结构支座规格  一般用于网架钢结构中的抗震支座都不是常规型号,需要根据设计院提供的图纸由厂家生产加工,常见规格在300-80000KN内,甚至特殊要求的大吨位的抗震支座。因为此支座的材质为铸钢件或钢板,因此有防腐要求的话,可以在加工时采用镀锌、镀铬、高强防锈漆等工艺。   

抗震网架支座/单向滑动网架钢结构支座构件边界条件的处理方法:边界条件中有固定、弹性束缚、斜边界和强迫位移等。在网架结构有限元核算中,边界条件将对网架结构内力及变形产生较大影响。网架支承处的边界条件既和支座节点结构有关,也和支承结构的刚度有关,支座所以无侧移、单向可侧移和双向可侧移的铰接支座,支承结构(柱、梁等)可所以刚性或弹性的。 




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衡水瑞诚制造的网架钢结构支座的安装分为螺栓锚固和焊接锚固,有部分是节点直接做成支座的部分。由于支座的螺栓孔和施工现场预留的螺栓孔位置为两单位分别制作,在实际施工过程中,经常发生螺栓孔位置不正造成支座无法按装,故不采用螺栓安装。般钢结构工程现场焊接技术比较成熟,采用焊接方式进行连接1、固定,滑动型球铰支座是由制造厂组装后整体发运的,安装前应面检查,看零件有无丢失、损坏。检查上部结构和支座上座板螺栓孔间距和孔径是否相符,选用型号是否正确,转角、各方向位移是否与设计相符,检查以设计图纸为准。支座安装时应对其上下底板的四边划注十字中心线,便于安装找正,安装时将支座上座板与上部结构的钢板用高强度螺栓连接或焊接。支座位置确定后,即可上下固定,支座与上下构造连接方式,可以用高强度螺栓连接也可以焊接,或两种方式同时使用。当采用焊接时,必须设置预埋钢板,与混凝土接触的面还应焊接锚固筋,以求定的强度和刚度,我公司可以连预埋件起生产。预埋钢板应有适当数目的、直径不大的、均匀分布的排气孔。焊接时不应连续施焊,要采用断续焊接的方式逐步焊满,以避免焊接时局部温度过高而使支座或预埋钢板变形。安装或焊接完成后将上下连接板拆除。



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